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上海先為2019年開山之作 ——松浦大橋主橋頂升工程 開始動工
發(fā)布時間：2019-04-09 閱讀數(shù)量：1240
上海松浦大橋位于上海市松江區(qū)東南部黃浦江上，為連接車亭公路和鐵路金山支線的雙層公鐵兩用跨江大橋。
松浦大橋于1974年4月興建，1976年6月29日建成通車。主橋為預應力連續(xù)鋼桁架結(jié)構(gòu)。正橋長419.6m，四孔，中間二孔跨徑各112m，兩邊二孔跨徑各96m。下層鐵路橋兩端引橋共長2628m，橋面寬6m，南岸38孔，北岸42孔，跨徑為32.7m。
由于松浦大橋下層鐵路橋已不再承擔列車運行任務，所以將下層鐵路橋進行縱坡調(diào)整，改建為人行與非機動車過江通道；對下層鐵路橋南北共30跨進行縱坡調(diào)整，調(diào)坡下落高度為0－5.5m，將下層鐵路引橋南北兩岸均縮短為15孔；對上層公路橋及下層鐵路主橋進行支座更換。
整個工程由我司上海先為土木工程有限公司承攬 并分兩個階段進行施工。
2018年1月30日，我們完成了工程的第一階段：松浦大橋下層南北引橋的調(diào)坡頂升。
在經(jīng)過了一年多的方案不斷優(yōu)化與人員精挑細選之后， 2019年3月8日，我司開始施工該工程的第二階段：松浦大橋主橋頂升及上層公路引橋支座更換等工作。
作為2019年上海先為的開山之作，我司所有員工抱著精益求精、盡善盡美的工作態(tài)度，誓將整座大橋在不久之后以一個嶄新的面貌呈現(xiàn)在廣大人民的面前。為2019年上海先為的多個優(yōu)質(zhì)工程開一個好頭。
讓我們一起為嶄新的松浦大橋倒計時吧！
